Последние комментарии в городе Жуковский:

Проход вдоль улицы ужасный, даже в хорошую погоду тротуар покрыт слоем вязкой грязи. А, так как иначе никак больше из Удельной в Быково пешком не попадёшь, идти приходится по проезжей части.

тот самый знаменитый на весь мир американский конструктивизм))

Открытие памятника состоялось 18 августа 1991 года.

Сентябрь 2023 - проход и проезд на велосипеде перекрыт, механические ворота без калитки для пешеходов.

Интересная деталь, здание своей формой очень сильно напоминает авиационное училище из аниме Macross Frontier.

МиГ-31М

а теперь вновь кафе-пиццерия

Уже не "неиспользуемое". Начался заезд первого арендатора, Red Wings. Гуглите новости.

что в итоге происходит?

Сейчас похоже что вообще заброшено

Фонтан отремонтирован и работал летом

Экспонат больше всего напоминает аэродинамическую модель для испытаний то ли в трубе, то ли в свободном полёте. Есть видеоролик, на котором можно рассмотреть модель очень похожей конфигурации и габаритов, которую испытывают сбрасыванием с вертолёта: https://www.youtube.com/watch?v=aRDqzwiSkHI (3:37)

08.2022 в приципе, можно поднятся по плитам над забором и перекинуть велик. проход у воды тоже имеется но велик тяжеловато одной рукой в крутой склон тащить

Сюда необходим аэроэкспресс! :)

Здание построено в 1914 году как часть проекта "город-сад"

Уже выведен из эксплуатации на доделки.

Делать свалку рядом с рекой - это очень "умно"

1 серийник

"Не смогли сделать полноценную машину" - странный вывод. Ту-144-й был полноценной машиной, а иначе как бы он получил сертификат летной годности? Дело в другом. "Конкорд" создавался под конкретные гарантии и под конкретный рынок - возить наиболее богатых европейцев и американцев, кто был готов переплачивать за скорость ради возможности слетать за океан, сделать дела и вернуться обратно, потратив на это всего один день. Было еще кое-что. Полеты "Конкорда", в основном, проходили над безлюдной Атлантикой и удары звуковой волны из-за преодоления сверхзвука мало кому доставляли неприятности. А 144-й должен был летать над заселенными районами Евразии (а какие были варианты?), и проблема преодоления сверхзвука становилась проблемой для большого к-ва граждан, волею судеб живших под воздушными трассами 144-х. Плюс ко всему - себестоимость полетов. Керосин даже в плановом СССР был совсем не бесплатным. Посчитали, прикинули, и решили что тема сверхзвуковых пассажирских самолетов, на тот момент времени, для СССР не целесообразна.